Topografía de precisión
Precisión métrica certificada, tecnología LiDAR y geodesia aplicada a proyectos geotécnicos y portuarios.
Nuestros vuelos LiDAR aerotransportados generan nubes de punto clasificadas que detectan asentamientos diferenciales en losas de muelles y plataformas logísticas. Cada informe incluye el modelo digital de elevación con precisión centimétrica, indispensable para el diseño de cimentaciones profundas.
Combinamos estación total, GNSS y fotogrametría drone para correlacionar 23 linderos estructurales con el modelo de fracturación. El resultado son recomendaciones concretas para la estabilidad de taludes y el diseño de bancos de explotación en canteras de granito.
Establecemos redes de nivelación geométrica con hasta 45 puntos de control en parcelas de 80.000 m². Realizamos campañas semanales durante la compactación del terreno y entregamos informes de asentamiento que garantizan la nivelación final de losas de hormigón para almacenamiento de carga pesada.
Cada proyecto entrega documentación técnica con certificación de tolerancias, metodología de medición y análisis de incertidumbre. Nuestros informes son aceptados por ingenierías geotécnicas y desarrolladores portuarios como base contractual para el diseño de cimentaciones y nivelación de plataformas.
La precisión vertical reportada en los modelos digitales de elevación y nivelaciones se ajusta a los estándares de la clase RMS 0.05 m para vuelos LiDAR y ±5 mm en nivelaciones geométricas de losas. Cualquier desviación fuera de estos rangos debe ser notificada por escrito antes de la aceptación del informe final.
Todos los linderos se entregan en coordenadas UTM (huso 19N) referidas al datum WGS84, con precisión centimétrica. Si el proyecto requiere datum local o regional, debe especificarse en la orden de trabajo; de lo contrario se aplicará el datum por defecto.
La tecnología LiDAR aerotransportado penetra vegetación rala y media, pero en zonas de dosel cerrado (>80 % de cobertura) la densidad de puntos en el suelo puede reducirse. En esos casos se informará la cobertura real y, si es necesario, se complementará con puntos de control terrestre adicionales, cuyo costo se cotizará por separado.
Los informes entregan exclusivamente datos topográficos y de elevación: nubes de puntos clasificadas, modelos digitales de terreno, curvas de nivel y tablas de asentamiento. Las interpretaciones geotécnicas o estructurales deben ser realizadas por el ingeniero geotécnico del cliente. No asumimos responsabilidad por decisiones de diseño basadas únicamente en nuestros datos sin el análisis correspondiente.
Se autoriza la reproducción total o parcial de los informes únicamente si se cita la fuente completa: «Johnobey Topografía y Geodesia – Informe [código] – Fecha». No se permite la modificación de cifras, cotas o coordenadas sin nuestra revisión. Cualquier alteración no autorizada exime a Johnobey de responsabilidad sobre la exactitud de los datos modificados.
Artículos y casos de estudio sobre geodesia, LiDAR y control altimétrico.
Análisis de la densidad de puntos necesaria para detectar asentamientos diferenciales en losas portuarias de gran escala.
Ver estudioMetodología de campo y gabinete para la correlación de fracturas con modelos digitales de elevación en canteras de granito.
Leer casoProcedimiento de nivelación geométrica con tolerancia de ±5 mm en plataformas logísticas para carga pesada.
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